в катализаторе можно прожечь дырки горелкой, или норки.. будет норковый катализатор
а вот сажевый фильтр прожигается сам, когда это потребуется.. катайтесь и не заморачивайтесь. 80 тыс км, это не показатель того, что он может забиться, и на пробегах 200+ бывает, что он еще в норме.. так что уберите это из головы.. проблемы надо решать по мере их поступления, а не придумывать их..
