Цитата:
Сообщение от Rembeat
Помню и понимаю,что он что то ещё и не поделил.А прицепился ещё помнишь к чему?Петля откр-закр. замкн-разомкн. и дело было много лет назад.Так я в лит-ре и то и другое встречал.
|
ВоТ ТУТ ПОДРОБНЕЙ РЕМ , В ЛИТЕРАТУРЕ ИЛИ В ЛИТРЕ ЧАЧИ.Шутка без обид.А все эти тоеты ниссаны и форды с доджами так и есть у меня в СХ4 и УЛЬТРАСКАНЕ.Чтото есть и в Автокоме.Но ни болееошибки почитать.Если ниверите могу фото с СХ4 сделать с экрана,этих машин просто сдесь нет.а работал с ними в НИЩЕЙ РЕСПУБЛИКЕ ДОМИНИКАНА 2 года.Здесь сейчас достают 3х цилиндровые моторы 900,1000,1100 и 1200 кубиков.А в Доминикане все более V6 _V8
----------
[QUOTE=ак58;582661]Вот те на !
Парень, так ты читатель ошибок ?
А гонору то....
[/QU Да нет чувак.Ты поменяй хоть регулятор давления на топливном насосе,хоть датчик давления на рампе.А РЕЗУЛЬТАТ В КОНЕКТОРЕ НА ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА РАМПЕ.А ВОТ ВОПРОС ТЫ МУДИЛА ХОТЬ ИМЕЕШЬ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ КАК ДОБРАТЬСЯ ДО НЕГО И КОНЕКТОРЫ СТОЯЩИЕ НА НЕМ И ГДЕ ОН РАСПОЛОЖЕН-ТОЛЬКО НА СВОЕМ ОПЫТЕ А НИ С КАРТИНОК.Ты что документацию в ПСА ничитал? ЛУЧЬШИЙ ДИАХВОСТ РОССИИ