Напрягает обратный пневмоудар под сброс газа. ЕГР работает только в переходных режимах. При частичном открытии дросселя и перед его закрытием. Остальными нюансами, в данном случае, можно пренебречь.
И вот с закрытым (отключенным) ЕГР - все чудесно. Стоит его подключить - хлопок со свистом во впуск. Причем не сразу! Заводим, прогазовка-тихо. Прогазовка-чуть чуть свист. Еще одна и уже громко и довольно чувствительно...Как будто накапливается что-то или поднимается.
Как будто блоу-офф (если бы он был) сбрасывает не в атмосферу, а во впуск.
Последний раз редактировалось ORQ; 27.04.2017 в 00:36..
|