Я понимаю, что речь идет о катализаторах, либо сажевом фильтре? Но машина едет во всю мощность мотора, при отключеном ЕГР.
Выкинуть тамагочи? В смысле датчик? Он не нужен? Он там случайно стоит?))
Стара у меня нет, к сожалению. Работаю, чем могу. И лонч позволяет видеть действительные значения, но мотор "обрезает" мигом при открытии ЕГР. Я успеваю увидеть только стремительно уменьшающийся процент объема воздуха.
|