Расход не литров в час а литров на 100 км. Усталость топливной это потеря тяги(приёмистость)даже не значительная ведёт к росту расхода.При понижении температуры за бортом(за исключением очень низких -20 и ниже)всегда так.Даже летом +35 а ночью +22 разница заметна даже очень.Литры в час,расчёт делает моторник а приборка просто показометр. При нагрузке 10% расход 1.8 л-ч.многовато прикинь на калькуляторе какой будет при 18%.
|