Сергей,я за то чтобы свалку прекратить!!!Вот смотрите 4-5 форумов по СК и люди общаются именно по проблемам и те кто работает прибором,а не сравнивает его дил.оборудованием или приборами имеющими не нашу,а мировую извесность.Вы не внимательны в одном их послед. своих постов я указал на то что мало русского в ВАГе и особенно по утилитам и спец.функциям ибо я знаю во что может вылиться ошибка.И знаю стоимость ЭБУ.
А знаете почему было тихо с слоновнике,хоть я его и не люблю и почему стало спокойно на ОКТЯ и АВТО-БК?Не хочу просто просто подливать масла в огонь.Я лишь за то,чтобы мы решали проблемы и делись опытом,помогали более слабым и учились у болеесильных мастеров.А для этого нужна работа прибором,а не пиздёшь по карте,которая и запаздывает и т.д.Реально работать и общаться.И заметьте двое самых активных критика и один прибор не имеет,доугому им работать некогда и не знает как от него избавиться.А это уже цирк.И рассчитан он не на конструктив,а на то чтобы отвести желающих купить,но тот кто более менее работал с машинами и всё взвесив сделает решение.А вот новичок в нашем деле конечно испугается.
На кой вас м это надо.Когда им работал Толя?)))И когда им работали вы?Есть минусы,не идеален-он мультик бдядь,уже сил нет.И вы сами то и дело твердите о своём ГУТТМАН,что тоже мультик.
Давйте прекратим !Предлагаю так-описывать кто и что делал,где неудачно,где неплохо,где хорошо.Что-то посоветовать,где то критика,а не пиздеть просто от балды и по карте покрытия.Когда и где нет перевода то пользоваться тем чем можно перевести и указать об этом.
Я неправ?А кто за км и срать с СК не сядет,то пусть и не срёт.
----------
Цитата:
Сообщение от sotnik73
Оплати заграницу,они тебе и на луну пришлют,зато Русский 100%
----------
Сергей,вот смотрю,вроде и вы,и я, все мастеровые.Но впечатление будто вам проплатил кто то из производителей.Простите,если обидел,но вот мысль эта так и сидит.Давайте прекратим.И по предметнее,а не карта да язык.Поправят они вам язык.а совсем не знать TWATT,IGN.ECT извините.
Источник: http://autoprogs.ru/multimarochnye-d.../index152.html Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Да нет Рем это вы за неделю сильно изменились.Как отправили свои скрины и чтото там обсудили,стали ярым защитником.То что нас обзывают вы нивидите.Кто мне за что проплатит?Я чемто торгую?Я чтото хвалю?Я говорю любому то что есть.Пусть каждый покупает то что есть.Но я нибуду стоять в ДЕРЬМЕ и зазывать других тудаже,чтоб ниодному мне там стоять.Извините,но вы это делаете.Я уже писал-Автоком Китай от 35 до 100 евро и сканматик и забыть о скандок.Кто хочит больше-Автоком китай,сканматик,Мультидиаг китай купить у СПИРИА ПИК и обновить до 2.2016,но там только с каном проблема,китайци только один шнур для кана присылают,плюс по Азии VCS,только искать с номером 3102,он хоть мало но ещо обновляется,3109 с прошлого года нет обнов,Испанский там кривой,ДУМАЮ РУССКИЙ ЕЩО ХУЖЕ.Пусть каждый покупает что хочет.У кого есть деньги пусть берет официальные мульты,Карманы,Автоком,Мультидиаг,Тексу,Бош,Гутман н,Снап Он.Вобщем кто что хочет
----------
Рем Вы действительно думаете что я низнаю вообще английского?У Английского и Испанского более 3000 однородных слов и все эти технические обозначения я знаю. Помните КАЗНИТЬ НЕЛЬЗЯ ПОМИЛОВАТЬ.Иногда это увалить или ниувалить блок за 1500 евро,даже в официалах.Хотите играйтесь я нипротив.А нито что я КНОПОЧЕК ИСПУГАЛСЯ,как некоторые пишут. |
Сергей,я о послал логи и скрины с нормальны и качественным переводом в качестве примера и с критикой.Я не стал защитником,а остался тем кем был,т.е. пользователем прибора и указывающим на недостатки видимых мной.
Я с СК не стою в говне и не зазываю,я за развитие прибора.Вас кто то обозвал?Это вы всех с Толей всех пытаетесь отхуесосить и прибор.Ка только СК не назвали и предсавителей.Повторяю,привёл скрины с более лучшим представлением датастрим,где и общепринятые в мире обозначения параметров с переводом и о том что спец функциях VAG и других необходим больший перевод,если не 100%-й .Так как и сам имею опыт с заваленными блоками.Но слава БОГУ не по причине тыкания кнопок,а по неосторожности при других процедурах.А точнее на третьем Мондео завалил моторник у меня соскочил разрядник при прокрутке и попал на жгут с проводами регулятора х.х.,в резултате пробой до ЭБУ. И второй раз 307-м Пежо чиркнул клеммой плюс по корпусу ЭБУ.Было не весело.