Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2017, 09:02   #3 (permalink)
Banned
 
Регистрация: 04.12.2015
Сообщений: 629
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 99 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 62 раз(а) в 44 сообщениях
Откуда: Neumunster
Авто: RR Sport
По умолчанию

не глядя на ошибки предположу что чек в нагрузке тесно связан с закисшим механизмом перепускного клапана турбины или электромагнитным клапаном ей управляющим, ну или самим "грибком" на турбе

ну а если там турба с геометрией, то капать в эту сторону

чек вылазит из-за передува

Последний раз редактировалось truman; 04.04.2017 в 09:04..
truman вне форума   Ответить с цитированием