На заглушенном давление хладагента 3 бара - маловато, при работающем двигателе 8 бар - либо датчик врет либо компрессор работает, поскольку 8-10 бар по высокому это уже рабочее давление компрессора, более того при работающем вентиляторе оно должно падать.
|