На ТНВД с электронным управлением, подача топлива выставляется смещением головы, а после настраивается уже на компе. Лично я так делал на своей BMW с мотором М51 и при помощи BMW GT1 и DIS. На этой машине я ничего не делал и были свои причины. Выше указал, что Паджеро 3 3.2 и с таким мотором они были только дизельные и модель этого мотора 4М41, год 2005г., но опять же на всех тройках был один этот мотор.
|