Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

dronovev · 20.02.2017, 22:53

Привет!
Стал умирать ТНВД на отцовском паджерике, перестал держать холостые. Брат отогнали "мастерам", поменяли плунжер, гарантия 1 месяц, через 1.5 месяца он заклинил и снова на ремонт и снова деньги. история опять повторилась, корпус ТНВД сильно пострадал после 2го клина плунжера. Поставили б/у ТНВД, проехали уже тысяч 20-30, но плавают обороты и иногда глохнет. Те мастера поднимали обороты механически крышкой. Но на личном опыте BMW с М51 мотором, знаю, что адаптация ТНВД производится через комп.
Как настраивается и адаптируется ТНВД? И кто с может в Краснодарском крае помочь с данной проблемой?

20.02.2017, 22:53	#1 (permalink)
dronovev Новичок Регистрация: 22.01.2017 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кубань Авто: Mercedes E220CDI (W211)	Адаптация ТНВД Паджеро 3 3.2 Привет! Стал умирать ТНВД на отцовском паджерике, перестал держать холостые. Брат отогнали "мастерам", поменяли плунжер, гарантия 1 месяц, через 1.5 месяца он заклинил и снова на ремонт и снова деньги. история опять повторилась, корпус ТНВД сильно пострадал после 2го клина плунжера. Поставили б/у ТНВД, проехали уже тысяч 20-30, но плавают обороты и иногда глохнет. Те мастера поднимали обороты механически крышкой. Но на личном опыте BMW с М51 мотором, знаю, что адаптация ТНВД производится через комп. Как настраивается и адаптируется ТНВД? И кто с может в Краснодарском крае помочь с данной проблемой?