Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно - Veracruz 2008 3,8 проблема с системой 4WD

mihac · 21.01.2017, 14:44

Добрый день, коллеги. При пробуксовке загорается неисправность полного привода, ошибки B0E00, U3A00. Диагностировал сканматиком-2. Замечено, что при небольшом коэффициенте сцепления муфты, все ок. А когда пускаешь в букс, при подключении муфты с большим коэффициентом сцепления, быстро нарастает "тепловая энергия ITCC", и где-то на 150-160град цельсия вваливается в аварию. Подскажите, что это за "тепловая энергия ITCC"- температурная модель пробуксовки муфты или температура внутренних компонентов эбу, или еще чего?
P.S.:Когда все ок, температура порядка 20-40 град цельсия.

21.01.2017, 14:44	#1 (permalink)
mihac Новичок Регистрация: 18.11.2013 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Луганская обл Авто: ваз	Veracruz 2008 3,8 проблема с системой 4WD Добрый день, коллеги. При пробуксовке загорается неисправность полного привода, ошибки B0E00, U3A00. Диагностировал сканматиком-2. Замечено, что при небольшом коэффициенте сцепления муфты, все ок. А когда пускаешь в букс, при подключении муфты с большим коэффициентом сцепления, быстро нарастает "тепловая энергия ITCC", и где-то на 150-160град цельсия вваливается в аварию. Подскажите, что это за "тепловая энергия ITCC"- температурная модель пробуксовки муфты или температура внутренних компонентов эбу, или еще чего? P.S.:Когда все ок, температура порядка 20-40 град цельсия.