Цитата:
Сообщение от Старый 78
Плотно не закрытый пятак мог создавать дисбаланс и способствовал осевому люфту, который возможно привел к подзаклиниванию вала турбонагнетателя, о чем говорят симптомы и как бы положение байпаса.
Это надо посмотреть, понимаю что неудобно, но осевой люфт, не сложно.
|
Завтра смотрю лифты,спасибо.
Проблемам найдена,Андрей ты был прав,вал турбины.
Проблемам найдена,Андрей ты был прав,вал турбины.И вторая турбина(рабочая)
Слышал что,после снятия флейт
и последующей установки,могут выйти из строя,как их правильно снимать и устанавливать.