kest001

Научитесь читать тексты, выделять их контекст, а не выхватывать предложения из контекста, и при этом делать удивительный вид. Что видилите не чего не понятно.
Я лично сам проверял, адактовский софт. Тот , который вылажен на халяву. К примеру ЕДС 16 мерседес. На эти блоки, прошивки я правлю сам. И у меня , получается так , есть с чем сравнивать. Вот к примеру софт от Адакта Вито ЕДС 16 391218 удалена сажа и ЕГР. Не понятно почему, но в реальном времени на максимальных нагрузках урезана подача топлива, примерно на 1/3. Такое ощущение, что двигатель работает в аварийном режиме. НО при этом ограничение оборотов отсутствует, турбина в работе. Как понимаете, разгон увы , желает лучшего. Я не помню номера калибровок по спринтеру 318, но при заливки мода, появляется гул, как у паравоза, как будто клапан ЕГР постоянно открыт, при этом авто едит хуже стока. ТАк же не помню номера калибровок, но после перепрошивки ( удалена сажа и егр) моргает чек, авто в аварии, ошибок нет. Кроме того, у адакта есть такой маркетенговый ход. С начало они продали явно сырые, не до деланные прошивки. После они выпустили обновление, на эти же прошивки , обновление конечно дополнительно оплачиваемое. И так по кругу. Но ведь все реально понимают, что обновление, это по сути исправление косячных прошивок, и каждый недоумевает, по какой причине еще раз или несколько раз необходимо за это платить? По сути вам впаривают одну и ту же прошивку несколько раз. Именно вот в этих обстоятельствах и кроется вся разгадка отношения к адакту. Обманутые мастера просто отомстили адакту. Выложив их кривой софт на халяву. Чип тюниристы-шиномонтажники начали снаряжать этим софтом всех кого не лень за копейки. После проявления проблем, владельцы авто начали обращаться к нормальным мастерам. А последние, в свою очередь, стали устанавливать реальный факт, что в блок залита прошивка от адакта. Так и получилась антиреклама. Как то так. Адак , что хотел, то и получил в итоге. Не стоит обманывать людей, считая их тупее себя. На мой взгляд, все справедливо.