Первым делом автора темы нужно спросить опознаётся блок AIR matic либо нет. Если нет , нужно взять в руки контрольку, тестер и схему, основная работа происходит под капотом с пассажирской стороны в блоке , где преды и наш Блок, рядом с лобовым стеклом и под аркой , бампером справа спереди. Диагностика блока проходит по К линии, но присутствует шина( разъём #3).
Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 20.09.2016 в 22:01..
|