KAREG

Имеем Q7 4,2 купленную из под "знакомого" который работал у офицЫалофф, но теперь до него невозможно дозвониться т.к. телефон утерян (с)
Пришла машинка - все 4 мертвые лямбды, ужор масла, куча проблем по электрике и.т.п.
Решение: Поменяны лямбды, раскоксовка с промывкой форсунок, замена свечей и двух катушек - полторы тысячи -полет нормальный, клиент в восторге - масло на месте, прет аж тормозов маловато, потом - начала подтраивать и хуже тянуть, по диагностике - больше пропусков нет, ошибки по лямбдам ушли, однако мало подванивает бензом... Сняли оба насоса на бошках - один толкатель бодрячком, в моторном масле все гут, а вот левый подозрительно быстро просох на воздухе, как будто намыт бензом... При сбросе вентиляции картера на улицу и затыканием всоса на башке из вентиляции валит плотный белый пар с СВЕЖАЙШИМ запахом бенза, то что левый ТНВД под замену - ясен перец, масло с фильтром тоже, может ли из за паров масла в бензине быть такая картина? Да с компрессией все ок... Антифриз на месте!