Сообщение от dimarambler2014
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Спасибо,все прошло успешно,перестала дергаться,там же ещё как то механически (комбо) делать можно.

----------

Вот что нарыл, думаю это уже не секрет,но может кому пригодится. Все действия состоят из следующих моментов:

Подготовки авто, то есть переключаем рычаг передач в состояние N, выключаем зажигание, ставим авто на ручник.
Перемычки контактов в диагностическом разъеме DLC3.
Включение зажигания (тормоз отпущен, машину пока не заводим).
Примерно три секунды жмем на педаль тормоза.
Ждем двух звуковых сигналов зуммеров.
Жмем на педаль тормоза.
Оставляем тормоз нажатым и перемещаем рычаг переключения передач в следующем порядке: N – E – M – плюс – М – плюс – М – плюс – М – плюс – М – Е – N.
Педаль тормоза отпускаем.
Жмем педаль тормоза опять.
Ждем, пока зуммер издаст серию из звуковых сигналов с интервалом 0,5 сек.
Нажать на тормоз не менее 3 раза в течении 2 сек.
Зуммер издаст 2 сигнала с интервалом 0,25 сек.
Нажимаем на тормоз, переключаем рычаг передач в положение «-», не отпуская педаль тормоза.
Отпускаем тормоз.
Выключаем зажигание и ждем не менее 10 сек.
Отсоединяем контакты диагностического разъема DLC3.
Не пугайтесь, что при запуске двигателя начнет мигать индикатор N (переключение передач на дисплее). Двигатель можно заглушить после того, как индикатор перестанет мигать. Как только N перестал мигать, настройка робота завершается.