has2390

Ну во-первых, в обоих случаях смотри сперва по номерам те ли датчики стоят (было такое, что на до меня кто то вкорячивал другие, по АЦП не совсем подходящие). Далее, первый Дк на холостых должен менять свои значения с бедной на обогощённую и обратно (так реализуется обратная связь). Если первый дк уходит в бедную, проверяй давление в рампе и подсосы воздуха после расходомера (так же не исключай лишних подсосов через атсорбер и тому подобное, может клапан залип) если стоит датчик ДАТ, смотри и его (неверные показания приведут к неверным смесям). Если и это не поможет, то возможно косяк с проводкой, она там вроде экранированная, попробуй вскрыть разъём и временно прокинуть соплю из экранированной интернетовской витой пары (подключи всё по схеме, и обрати внимание экран куда-нибудь конектится или нет).