парни, подскажите по клапану EGR на 642м моторе.
у меня сопливил, было масло в турбине. немного.
менял воздуховод с ДМРВ, решил и клапан заодно поменять.
поменял, а масла меньше не стало. если не больше
насколько я понимаю, внутри есть пружина, которая со временем лопается.
брал новый - продувал, дуется в обе стороны, не понимаю, на фиг он вообще нужен.
масла как то многовато в турбине. и воздуховод опять в масле, это как-то неправильно.
помогите разобраться