Чудес не бывает. Может егр завис? (если такой есть, у меня на 2.5т егр реализован не через отдельный клапан). Работа на обескислороженном воздухе из выхлопа через егр приведет к неполному сгоранию и проявлениям избытка топлива при его нормальном впрыске.
----------
4.8 достаточно близко к норме, от такого давления не должно быть такой громадной коррекции в минус. Авто европейка или американка?
Также можно проверить (заглушить трубку к коллектору) клапан EVAP (конструкция зависит от того, авто американка или европейка). Если он подвис в открытом состоянии и коллектор постоянно сосет доп. бензин через абсорбер, это может приводить к указанному эффекту.
Последний раз редактировалось Crio; 27.06.2016 в 21:03..
|