Ну из моего опыта STILL ломается редко но как говорят метко. Болячки щетки двигателей в старых FM. цепи, щетки рулевого. потенциометры джойстиков. Но больше всего морочит рулевое. Гибриды погрузчики отдельные танцы с бубном.
Явных болячек как у ЮГНОВ в виде горящих блоков не встречал. Блоки на электричках горят, в основном силовая часть. Отдельно сталкивался с моделями MX-X, MX-Q они же узкопроходники. Так вот к ним без компа и шнурков можно не подходить, особый головняк "револьверная головка" на какой вилы вращаются. Много датчиков
А вообще пишите.
|