dimos_

если турбо не кто не лазил регулировать то я бы сказал что заливаешь сток и смотришь параметры,а ещё не маловажное есть прабл с впускным коллекторам у них чаще всего трескает корпус и при горячем маторе он начинает пропускать и поэтому надо смотреть на горячий мотор фактические параметры наддува

проще искать тяжелое оно больше, а проблема та в том что в низах она не берёт это или патпор или же утечка воздуха
НО ЛУДШЕ ЗАЛИТЬ СТОК И ЕЩЁ ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ