Соленоид SL2 "не живой" сопротивление 10(SL2+) - 2(SL2-) 4,5 кОм (при положенных 5-5,6 Ом) на корпус обрыв. Ситуация такая, что АКПП контрактная, на гарантии, клиент вскрывать не хочет.
А по поводу калибровки. Может правильнее ID АКПП обновить до ID двигателя? Это возможно? Я менял только парами.
|