Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно - NOx сенсор после сажевого фильтра Ml350 CDI 2010 bluetec

sobi6111 · 20.07.2013, 22:05

на Ml350 2010 bluetec загорелся Check engine
Причина в том что сенсор после сажевого и после катализатора NOx вышли из строя
Можно ли запрограмровать отключение NOX сенсоров в ЕВРО 5 стандарте на этом авто?

Солярка у нас ЕВРО2 , можно прописать под этт стандарт чтобы ошибок не было по выхлопной и катализаторам ******??

20.07.2013, 22:05	#1 (permalink)
sobi6111 Завсегдатай Регистрация: 23.06.2013 Сообщений: 440 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: KZ Авто: 2010 ML350	NOx сенсор после сажевого фильтра Ml350 CDI 2010 bluetec на Ml350 2010 bluetec загорелся Check engine Причина в том что сенсор после сажевого и после катализатора NOx вышли из строя Можно ли запрограмровать отключение NOX сенсоров в ЕВРО 5 стандарте на этом авто? Солярка у нас ЕВРО2 , можно прописать под этт стандарт чтобы ошибок не было по выхлопной и катализаторам ******??