Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

Евгений58 · 21.04.2016, 08:59

Поделюсь опытом. Может кому будет полезно. В связи с пробегом в 300 тыс км и печальным состоянием силового агрегата было решено приобрести контрактные двс и акпп. Куплен мотор с авто, кузов которого имеет маркировку RN2 (полно приводная версия). Чисто визуально моторы различаются поддонами (на полно приводной версии поддон силуминовый).
Есть еще некоторые ньюансы при установке одного вместо др, но в общем и целом двс взаимозаменяемы. При подключении эбу c RN1 на двс с RN2 определялась ошибка второй лямбды, которая просто была повреждена еще на предыдущем моторе (c RN1). С родным же эбу двс с RN2 вторую лямбду не видит и ошибка не горит. Прошивки вероятно различаются. Можно ли как то объяснить эти различия в работе двигателей?

21.04.2016, 08:59	#1 (permalink)
Евгений58 Новичок Регистрация: 19.03.2016 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пенза Авто: Хонда Стреам	Honda Stream RN1 и RN2 Поделюсь опытом. Может кому будет полезно. В связи с пробегом в 300 тыс км и печальным состоянием силового агрегата было решено приобрести контрактные двс и акпп. Куплен мотор с авто, кузов которого имеет маркировку RN2 (полно приводная версия). Чисто визуально моторы различаются поддонами (на полно приводной версии поддон силуминовый). Есть еще некоторые ньюансы при установке одного вместо др, но в общем и целом двс взаимозаменяемы. При подключении эбу c RN1 на двс с RN2 определялась ошибка второй лямбды, которая просто была повреждена еще на предыдущем моторе (c RN1). С родным же эбу двс с RN2 вторую лямбду не видит и ошибка не горит. Прошивки вероятно различаются. Можно ли как то объяснить эти различия в работе двигателей?