Цитата:
|
ак58 - это не осцилограф виноват , я не разобрался , надо было переключить .
На текущий момент озадачивает один факт - если у заведеного ЗМЗ405 замкнуть один из выводов ДПКВ на массу , то мотор глохнет , а у Z16XE нет , а если замкнуть выводы меж собой , то глохнет ...
|
Потому что на многих GM-их моторах основной датчик при расчетах впрыска является ДПРВ и если выходит из строя ДПКВ , то система переходит на одновременный или попарно-паралельный впрыск. Если ламется ДПРВ - авто не заведете. На Газелях наоборот. Я не пойму зачем Вам ДПКВ если ошибка по катушке зажигания ?