Проверьте изменяется ли напряжение на кислородном датчике при изменении режима двигателя (ХХ->Ускорение->"Сброс оборотов").
Поскольку параметр SFT суть реакция на его напряжение, то видимо отсутствие изменений оного и есть причина "постоянства" значения Short Fuel Trim Bank1.
Как там с кодами неисправности?
Последний раз редактировалось alflash; 05.03.2016 в 19:21..
|