Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

adolf80 · 29.02.2016, 20:00

Сколько должен быть параметр ( НЕГЕРМЕТИЧНОСТЬ ) ? У меня сейчас ( после сброса ошибок ) 1.6 кг\ч это норма или нет?
Когда была ошибка - было 8.2 кг\ч
Выходит что это не лопнувший патрубок, коллектор или прокладки. Иначе негерметичность была бы постоянно. Значит глюканул какой то клапан скорее всего.
Вроде как все вернулось как и было до появления этого глюка. Только немного затупилась отзывчивость на педаль газа. Может надо провести адапттацию дроссельной заслонки после аварийного режима?

29.02.2016, 20:00	#13 (permalink)
adolf80 Абориген Регистрация: 26.10.2012 Сообщений: 1,021 Вы сказали Спасибо: 253 Поблагодарили 149 раз(а) в 98 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: VW B7 2011 САХА	Сколько должен быть параметр ( НЕГЕРМЕТИЧНОСТЬ ) ? У меня сейчас ( после сброса ошибок ) 1.6 кг\ч это норма или нет? Когда была ошибка - было 8.2 кг\ч Выходит что это не лопнувший патрубок, коллектор или прокладки. Иначе негерметичность была бы постоянно. Значит глюканул какой то клапан скорее всего. Вроде как все вернулось как и было до появления этого глюка. Только немного затупилась отзывчивость на педаль газа. Может надо провести адапттацию дроссельной заслонки после аварийного режима? Последний раз редактировалось adolf80; 29.02.2016 в 20:02..