[QUOTE=shatoon;426685]1 для начала проверьте плотность ОЖ - ареометром(есть такие в пластмассовой колбе там на поплавке две шкалы для АКБ и для ОЖ)на случай бадяги
2 проверь пробку дунь в нее............
Возможно этот танец с бубном "ктонить" и попробует повторить повторить на практике, я нет! Даже чисто теоретически! Это как надо дуть в систему охлаждения, чтоб через картер двигателя надуть шарик, при том что имеются системы впуска, вентиляции и выпуска ОГ со своими естественными утечками в разы большими чем трещина в головке! Или я чёт не понял? Поправьте если что. А так все таки жаль того, кто уверует этой методе. Потеряно и время и деньги.
|