Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно - Transporter 2011, EDC17C20, задублировать блок или?

SeaDog · 27.02.2016, 07:52

Вообщем предыстория.
У хозяев блок загнил, влага попала.
Читается нормально и даже заводит машинку и ездит, хотя с кучей ошибок.
Был куплен такой же самый блок, номера все теже самые.
С помощью галеты 4 выкачан фулл из старого блока. Собственно как и проц, епромка, флеша по отдельности. проблем не возникло по вычитке.
из старого блока в новый фулл литься отказывается. собственно как и остальные чати. пару минут ожидания и выдает ошибку. льется только епромка. но от нее как как мертвому припарка польза.
Как заменить грамотно блок?

27.02.2016, 07:52	#1 (permalink)
SeaDog Участник тусовки Регистрация: 22.05.2013 Сообщений: 294 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Минск Авто: Nissan Terrano	Transporter 2011, EDC17C20, задублировать блок или? Вообщем предыстория. У хозяев блок загнил, влага попала. Читается нормально и даже заводит машинку и ездит, хотя с кучей ошибок. Был куплен такой же самый блок, номера все теже самые. С помощью галеты 4 выкачан фулл из старого блока. Собственно как и проц, епромка, флеша по отдельности. проблем не возникло по вычитке. из старого блока в новый фулл литься отказывается. собственно как и остальные чати. пару минут ожидания и выдает ошибку. льется только епромка. но от нее как как мертвому припарка польза. Как заменить грамотно блок?