Если бы была механика, перевод соответствовал, датчику сцепления на педали сцепления. На автомате тормозная лягушка, является и датчиком сцепления тоже, по кану через эбу двигателя , акпп, еsp, где завязано напрямую сообщает другим основным блокам, что машина двигается и снимает ограничение тахометр начинает закладывать за 2500-3000 оборотов.( на месте и на холостом ходу будет ограничение то 2500 до 3000, все в зависимости от марки авто).
Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 25.02.2016 в 20:22..
|