Цитата:
Сообщение от margadon
текущая неисправность -бедная смесь ... либо много воздуха либо мало топлива ... отсюда и вывод - ищем подсос воздуха и замеряем давление топлива ...менять лямбду и дмрв что бы убедиться в их исправности -слишком дорогое удовольствие
такие скрины выкладывать -лучше вообще их не делать !
|
Согласен, но там в первом сообщении - обрыв нагревателя, так что кислородник так и так менять. А на счет ДМРВ смотри АЦП на заглушенном моторе и далее расход воздуха при работе двигателя.