Цитата:
Сообщение от ruslansog
ок спасибо за инфу.
Сигнал работы 3л лучшетбрать с тахометра? А с генератора можно? И багажник откр к кнопке цепляем?
|
Генератор синий прям на щитке
----------
Цитата:
Сообщение от РостовПапа
Ц.з. элементарнее всего кнопка запирания в салоне. Чтоб по уму-водительская или пассажирская дверь,будет тогда совместно со штаткой вкл/выкл. Концевики от подсветки лажа,из каждой двери вытаскиваешь провод триггера открытой двери,разводишь диодами естесственно. Багажопник-от подсветки оного же,отвязав диодом. На капот свою,отдельную кнопку,иначе засыпать не будет. Все подключения к поворотникам в правой кикпанели,в блоке LCM. Ну и естессно,питалово,масса и зажигание там где преды и блоки управления и контроля,за бардачком,для удобства последний демонтируется.Придётся потрахаться,но результат-превосходный. Если чо-спаршивай,чем смогу помогу.
|
Цз только в дверь открыть закрыть. Если сига с автозапуском то на заведеную закрывать при таком подключении не будет для этого паралельно через реле на кнопку в салоне пускаем закрыть реле активируется синим проводом с щитка приборов, это генератор. Концевики в дверях искать безполезно так же как и в салоне так, что не замарачивайся и подключайся к подсветке в ногах по плюсу. Один нюанс у них плафон програмируется если нажать и подержать кнопку включения. Для того чтобы после выключения зажигания, плафон и подсветка ног не срабатывали, что приведет к срабатыванию сиги не подключайте провод АСС на замке заажигания. Если ключ один а автозапуск хочется обходчик делайте только через зажигание. Это самый гемор, а остальное все как обычно.
----------
Если цз подключить к кнопке в салоне то при повторной постановке произойдет открытие цз.
----------
Цитата:
Сообщение от ruslansog
Ставильсигналку томагавк sl900 все удачно сделал как вышеописано единств косяк горит ошибка по педали тормоза #некорректный сигнал# мож через диод кинуть? И неподключился к поворотникам они через цз моргают.
|
Педаль тормоза в левой кик панели там блок стоит выше уже было сказано . На нем находим провод от повторителя стоп сигнала, сам стоп сигнал диодной на нем появляется плюс после нажатия на стоп и нету ничего после отпускания, а так как сиги нужен опорный минус на этом проводе подкидываем минус через сопротивление 5 кОм. Современные сиги можно подключать и к педали к датчику хола тоже видит. Но при запуске стопы горят сам так не подключал, но за своим работягой было дело исправлял сей нюанс. Так как считаю, что сигналка должна приносить только удобство, но никак не дискомфорт. Даже если клиенту по фигу что они горят, то какой нибудь пытливый ум обязательно ему об этом напомнит, а там дальше у каждого по своему фантазия работает
