Прошу прощения за флуд! Но это похоже на диалог слепого с глухим... По поводу преимущества прошивки относительно обманки, я отвечал не автору данной темы, а утверждению savar61 !!!
А если по существу, автор данной темы указал, что ошибки не постоянные, и какой код появляется вначале, по пропускам или катализатору!? И в этом нет ничего зазорного, что бы отойти от второстепенного (отключить зад.зонды), и сосредоточиться на основном (контроль пропусков). Тем самым «ЧЕК ЭНДЖ», будет давать понять, когда возникнет явная проблема, а водитель сможет проанализировать при каких условиях она появляется (тепло, холод, разгон, вибрация и пр.!!!!!
В этом логика и заключается
!