t314, ты проводил диагностику старом, тогда клапан это штука которая,что то открывает и закрывает,имеет разьем на два провода,при включении 15 клеммы зажигания на одном появляется плюс,по минусу идёт управление, в твоём случае работает скорее всего с вакуумом. Машины с открытым капотом и 271 мотором у меня сейчас нет,извини. Смотри все клапана от турбины,либо компрессора до впускного коллектора. Фишку отсоединяешь получаешь ошибку по напряжению,так и найдёшь,можно зайти и в EPC при желании.
Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 15.01.2016 в 17:41..
|