Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2015, 12:43   #1924 (permalink)
Абориген
 
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 1,487
Вы сказали Спасибо: 41
Поблагодарили 270 раз(а) в 155 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: ЮФО
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от motordig Посмотреть сообщение
По теме диодов. Речь идёт о 6-значном двухплатном. Проблема- диагностика BMW E60 и MAN. Как советовал draw , для начала я вообще убрал диоды 701 и 703. Диагностика указанных машин пошла, берёт все блоки. Далее для защиты установил
стабилотроны на 30В. На приборе для легковых до сих работаю без этих элементов и проблем нет.
Я написал, для чего они устанавливаются , их функцию,..наличие их актально при диагностике старых машин с высоковольтными проводами и неисправностями в системе помехоподавления...что за диоды были у вас установленны мне не известно....вполне вероятно, что не те, которые предусматривал разработчик..ну и стабилитрон работает в сравнительно узком диапазоне тока через него...установка там его безсмысленна....ну и у многих все это берет без каких либо переделок...что и подтверждает установку диода не того типа или отбраковку...

Последний раз редактировалось tevevet; 25.12.2015 в 12:46..
tevevet вне форума   Ответить с цитированием