Он же написал, что ставил китайские. А у них функция прогрева и динамические данные не изменяются. Вот EMS и видит, что температура до катализатора низкая или вне предела диапазона измерений и таким образом пытается прогреть, те количество подачи топлива увеличивается. Скоро толпа водил будет гоняться со шлангами. Это же их хлеб и масло тоже.
А вообще - нужно ещё и самому немного разбираться и учиться нужно каждый день, а то какой-то портал Скорой помощи.
Последний раз редактировалось syga; 18.11.2015 в 14:02..
|