А что тебе не понятно? Появляется пунктик в меню DDDL, типа ...VGT actuator calibration..., дальше по мануалу. Более простой, колхозный
:
греем до 75-80, круизом обороты 1000
vgt 67%
egr valve 5%
давление наддува 19-21 кРа.
Регулируя шток, добиваемся данных значений наддува.
Поцедуру выкладывали иностранные товарищи
давным-давно. Для быстрой проверки-настройки, более чем достаточно. Ни разу не подводило.
Как-то так.
----------
Вот оригинал:
...thank you guys for responds...i dont have test ecm and dont want to re-flash
original one.
there is easy way to adjust turbo. i have been told this instruction.
1. warm up engine to 185-190 f
2. connect dddl and go to diagnostic window.
3. accelerate engine rpm to 1000 and hold it
4.egr valve must be closed 11 %, VGT Vanes Actuator 67 %, Boost Pressure 19-20 kPa. Dont pay attention on turbo speed.
5.if Boost Pressure is less or more then 19-20kpa, turn actuator's rod to get proper boost pressure.