Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

ken · 03.11.2015, 14:12

FORD_TRANSIT_2.5D_1999_WF0HXXGBVHXT83

с данным старьём не разу не сталкивался как отрубить правильно клапан отсечки на тнвд-управляющий иммо. авто не заводиться. стартером не крутит блокирует его иммо. сам стартер и реле стартера живой. на клапан отсечки расположенный на тнвд приходит 3 провода +15, - и управление с иммо блока- данные провода целы

. обязательно ли надо снимать насос для того чтобы физически разрезать и удалить в клапане электронную часть?

03.11.2015, 14:12	#1 (permalink)
ken Участник тусовки Регистрация: 28.01.2015 Сообщений: 127 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь,Годно Авто: фольксваген гольф 3	FORD_TRANSIT_2.5D_1999_WF0HXXGBVHXT83 FORD_TRANSIT_2.5D_1999_WF0HXXGBVHXT83 с данным старьём не разу не сталкивался как отрубить правильно клапан отсечки на тнвд-управляющий иммо. авто не заводиться. стартером не крутит блокирует его иммо. сам стартер и реле стартера живой. на клапан отсечки расположенный на тнвд приходит 3 провода +15, - и управление с иммо блока- данные провода целы . обязательно ли надо снимать насос для того чтобы физически разрезать и удалить в клапане электронную часть?