И все же как сделать так, чтобы дворники находились в сервисном положении во время движения авто?
----------
Цитата:
|
Потому что включая поворотник заблаговременно, в момент начала совершения поворота/перестроения миганий уже нет. А это неправильно - едущий сзади водитель может подумать, что я передумал совершать маневр. Мне нужно 4 мигания.
Ручку включить - это надо большее усилие приложить, а мне не нравится. Она довольно тугая..
И опять же, я не обсуждаю целесобразность этого, мне нужно знать, как это сделать.
Давайте тогда начнем обсуждать, зачем нам некоторые другие функции, что я перечислил выше. Зачем корнер, когда можно просто противотуманки включить?
Зачем автосвет, если можно просто ручку повернуть?
|
Так вот именно что корнером светишь в повороте только куда требуется, а вторая лампа отдыхает. И автосвет включится когда требуется, даже если ты забыл. Если у всех будет адекватный автосвет, то не будет ситуации когда уже темно, но кому-то еще так не кажется
А про то что нужно усилия приложить - без комментариев... Лень вперед вас родилась. А когда дверь в машину открываете тоже с ленью боретесь?)
Мне вообще не нравится это "комфортное" управление поворотнкиами. Бывает задел рычажок, но ситуация изменилась и едешь прямо и моргаешь? А если надо наоборот в другую сторону резко уйти? Вот тут и создашь аварийную ситуацию. Я бы сделал два моргания - но что-то не вышло