Постараюсь, самому интересно. Я ,по показаниям датчика, перегрева не допускал. У меня даже (на всякий случай для затяжных подьемов в горах) стоит ручное вкл вентиляторов на обе скорости. Хотя мои знакомые мотористы при смене прокладки и ремонте всегда отправляют на "шлифовку" - замерять никто не любит)).
Единственно - лень защиту откручивать, а без ее снятия антифриз l248 (у меня он залит) на выброс идет (слить в тару чистую невозможно). Я его уже литров 15 (свежего) со своими экспериментами выбросил))
|