Хочу добавить своё мнение на счёт всех этих секреток и противо угонок.Пару раз уже сталкивался с такой ситуацией,может совпадение,а может и закономерность,если "замассировать"датчик температуры,то машина заведётся и глохнет,или вообще не заводится.Потом подключаешь,два раза переключишь замок и всё нормально.Пробовал на МЛ250 166 кузов и спринтер последний.Оба движка 651.Аварийный режим наверное.
__________________
если у тебя есть одна идея и у меня одна-давай поделимся,и у нас будет по две идеи!
|