EvgenyARM

Конечно не про каменс и не про мочу.
Понимаете в чем коза - слет прошивки в ЕДС7 дело частое .
Причем не только на камазе.
Пригнали ГАЗОН НЕКСТ - слетела прошка + заклинил клапан EGR .
Нам с гарантийщиком хватило 20 минут решить все проблемы чтоб не грузить клиента .
Я дал график с сканматика , дал параметры чтоб было понятно в чем проблема .
Они спрашивают и честно говорят - вы сами сможете решить этот вопрос.
Мы за всю историю не смогли ни одного блока выставить БОШУ и причина в том что и писал ранее .
Я им тут же отвечаю , что да могу вернуть 100% работоспособность блоку , я просто его перешью.
Они без проблем делайте и выставляйте нам счет, мы вам все оплатим.
Если блок завалится мы вам его закроем и не будем ставить упрека на тему что вы его положили в процессе самостоятельного ремонта.
Я слил с исправного прошивку ( хотя камаз гордо гадит в уши - эти блоки не считываемые и пр. хрень в уши) и перезалил и авто заработало .
Мне закрыли мои 5 часов и завод их оплатил с огромной радостью ( блок то в разы дороже).
---------------
Но сколько с камазом не пытался выйти на подобные отношения что 20-ки идут без мочевины , но с прошивкой под мочу .
Игнор , всякая срань и пр.
Именно это подбило сломать ЕДС7 и сделать читалку через диагнозу .
Сделали два человека почти одновременно всем известный ( не хочу в слух) и еще один производитель диаг. оборудования.
Но результат - камаз мне проши не дал - в грубой форме послали.
То оплачивает и не 5 часов клиент, либо мучается дальше.
Так как сменив на правильную прошу машинки начинают бегать.
Но куда денешься - прошивки я официально не смог получить, и получается у меня они коммерческие.
---------------
Вообще я думал уродская тех поддержка только на УАЗ, я тогда не знал что такое КАМАЗ.