Я писал выше как делается.
Сигнал от ДС заводится на координатор, через специальный блок усиления.
У скании он по своему обозначается, на память не вспомню.
Правится сопс, убирается все воспоминания о тахографе, заливается обратно в координатор.
Координатор программируется как запчасть.
Коэф.К можно будет выставить программно в настройках.
Такой же, как будет получен при калибровке тахо.
Сигнал о скорости по кану попадает в приборку, все нормально работает.
|