Чаще идёт из-за нагара износ маслосъёмных колец ,а компрессионные могут сохранить свои свойства. Происходит плохое снятие масла в цилиндрах и соответственно повышение компрессии. Думаю многие сталкивались когда компрессия как бы нормальная, а расход масла повышен и замена мск не помагла. Ведь мы ничего толком не знаем о состоянии двигателя и его ремонте в поршневых группах, знаем только одно этому двиглу 18 лет, и компрессия была 30, и вдруг стала 34.
|