Скорее на Лексусе связано с опережением зажигания,блок пытается неравномерность скомпенсировать.Еще наверно частота вращения плавающая.Сегодня на своем ЛОГАНЕ поменял масло да решил ремень ГРМ поменять.Очень помог wow 14.5 метки посмотреть.Так вот после замены ремня почувствовал что двигатель эластичнее работать стал,конечно до этого не помню какие параметры по опережению были.Но сегодня почувствовал явное,и обороты двигателя сразу падают на холостой,холостой ход был 780 стал 600.Почти чип-тюнинг.Железо надо чинить ,а не мозги вправлять.
|