Давление наддува надо смотреть при поездке на 3-й передаче, газ в пол.
При перегазовке на ХХ Ваши показания вполне нормальные. Посмотрите в момент перегазовки расход воздуха (неисправность расходомера, негерметичность впускной системы) и изменение угла опережения (механика насоса). Можно выполнить тесты исполнительных механизмов- ЕГР, клапана управления турбиной.
|