Если прописывали новые коды форсунок, старые адаптации надо стереть, мотор еще ровнее будет работать, а через километров 150 (когда моторник наберет пару позиций по MDP (minimal drive pulse) то еще лучше. По клапану на насосе тоже можно адаптации стереть, хуже точно не будет.
----------
Цитата:
|
Коррекция меняется, если больше 2х, обычно начинается цокот.(нужна дата). Почему от окр.темп? : 1 Увеличивается залипание грязью топливозаборника; 2 Резко меняются показания ДМРВ от окр. (нужна дата)
|
На моторнике DCM совсем другая оценка работы форсунок, это не моторник EDC15, 16.