Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно

mkv_gt · 27.03.2015, 19:17

Низкое в контуре высокого давления! Датчик вкручен в рампу. Куда оно девается если ТНВД накачивает?

А вот в низком контуре датчика давления нет, значит отследить можно только подключив манометр. По сути ЭБУ не знает какое давление создает ТННД.

Хотя в рампе наверно не такое большое количество топлива под высоким давлением чтобы оно могло как-то влиять на работу ТННД при пропускающем клапане.

27.03.2015, 19:17	#32 (permalink)
mkv_gt Участник тусовки Регистрация: 24.04.2014 Сообщений: 100 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Н.Новгород Авто: VW Golf Mk5 R-Line	Низкое в контуре высокого давления! Датчик вкручен в рампу. Куда оно девается если ТНВД накачивает? А вот в низком контуре датчика давления нет, значит отследить можно только подключив манометр. По сути ЭБУ не знает какое давление создает ТННД. Хотя в рампе наверно не такое большое количество топлива под высоким давлением чтобы оно могло как-то влиять на работу ТННД при пропускающем клапане. Последний раз редактировалось mkv_gt; 27.03.2015 в 19:21..