В данном конкретном случае, все было слышно ничего не снимая, и не прислоняясь ни к чему. Сидя в салоне, за рулем.
Но Вы правы, некоторые начинающие подзабиваться - слышно во впуске.
Пустой корпус воздушного фильтра - отличный граммофон. :-)
Проблема как раз не в диагностике возникла, а демонтаже.
Гайки коллектора от высокой температуры - "обгорают", становятся меньше в размере.
Диагностика - десять минут, замена - почти полдня с горелкой.
Хуже стали крепеж жаропрочный делать/ставить. Гораздо хуже.
|