Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Показать сообщение отдельно - Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com.

fonad · 09.03.2015, 16:09

Пытаюсь разобраться настройками рулевого управления. Помогите разобраться.
Написал как понял. Поправьте, если что-то не правильно.
1. Characteristic curve of steering assistance (Характеристика помощи в рулевом управлении):
• Driving profile selection button (Кнопкой выбора профиля вождения) – по умолчанию – устанавливается характеристика в соответствии с выбранным профилем вождения кнопкой (если она есть)
• Comfort (Комфортная) – минимальная помощь(усилие) в рулевом управлении.
• Automatic (Автоматическая) - помощь(усилие) в рулевом управлении увеличивается равно пропорционально с увеличением скорости.
• Dynamic (Динамическая) – постоянная помощь(усилие) в рулевом управлении.
• Default (По умолчанию) - помощь(усилие) в рулевом управлении в соответствии с другими настройками (например в соответствии с работой TSC (Ассистент контроля полосы ).
2. Driving profile switchover (Переключение профиля вождения):
• Direct - controlled over threshold value (Прямое(статическое) - управляется через пороговое значение) – постоянное значение указанное в характеристике помощи в рулевом управлении.
• Incremental - controlled over time (Инкрементный(увеличивающийся постепенно) - управляется с течением времени) - по умолчанию – значение постепенно стремящиеся c увеличением скорости к значению указанному в характеристике помощи в рулевом управлении.

Допустим необходимая настройка, малая помощь(усилие) в управлении на малых скоростях и увеличивается помощь при увеличении скорости. Можно настроить двумя способами:
1. Characteristic curve of steering assistance (Характеристика помощи в рулевом управлении): Automatic (Автоматическая)
Driving profile switchover (Переключение профиля вождения): (Прямое)
ИЛИ
2. Characteristic curve of steering assistance (Характеристика помощи в рулевом управлении): Dynamic (Динамическая)
Driving profile switchover (Переключение профиля вождения): Incremental (увеличивающийся постепенно)
Верно?
При этом не понятно что с работой TSC (Ассистент контроля полосы), если включено 04-Torgue Steep Compensation (TSC) with learned Value active).

09.03.2015, 16:09	#10751 (permalink)
fonad Новичок Регистрация: 04.08.2014 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Леон3 1,2МКПП, Style, WH2, PAK, PFB.	Пытаюсь разобраться настройками рулевого управления. Помогите разобраться. Написал как понял. Поправьте, если что-то не правильно. 1. Characteristic curve of steering assistance (Характеристика помощи в рулевом управлении): • Driving profile selection button (Кнопкой выбора профиля вождения) – по умолчанию – устанавливается характеристика в соответствии с выбранным профилем вождения кнопкой (если она есть) • Comfort (Комфортная) – минимальная помощь(усилие) в рулевом управлении. • Automatic (Автоматическая) - помощь(усилие) в рулевом управлении увеличивается равно пропорционально с увеличением скорости. • Dynamic (Динамическая) – постоянная помощь(усилие) в рулевом управлении. • Default (По умолчанию) - помощь(усилие) в рулевом управлении в соответствии с другими настройками (например в соответствии с работой TSC (Ассистент контроля полосы ). 2. Driving profile switchover (Переключение профиля вождения): • Direct - controlled over threshold value (Прямое(статическое) - управляется через пороговое значение) – постоянное значение указанное в характеристике помощи в рулевом управлении. • Incremental - controlled over time (Инкрементный(увеличивающийся постепенно) - управляется с течением времени) - по умолчанию – значение постепенно стремящиеся c увеличением скорости к значению указанному в характеристике помощи в рулевом управлении. Допустим необходимая настройка, малая помощь(усилие) в управлении на малых скоростях и увеличивается помощь при увеличении скорости. Можно настроить двумя способами: 1. Characteristic curve of steering assistance (Характеристика помощи в рулевом управлении): Automatic (Автоматическая) Driving profile switchover (Переключение профиля вождения): (Прямое) ИЛИ 2. Characteristic curve of steering assistance (Характеристика помощи в рулевом управлении): Dynamic (Динамическая) Driving profile switchover (Переключение профиля вождения): Incremental (увеличивающийся постепенно) Верно? При этом не понятно что с работой TSC (Ассистент контроля полосы), если включено 04-Torgue Steep Compensation (TSC) with learned Value active).